Dès 1800 des plans font mention de l’existence d’un petit port fluvial sur le Gât-Mort. Cet ouvrage permettait les échanges des marchandises (vin, maraichages, graves, bois,…) entre les autres communes et la ville de Bordeaux. Dans les archives de la mairie, un document de 1818 concerne la surveillance des travaux d’améliorations du port, et des notes sur une correspondance de hauts fonctionnaires qui font mention d’un port plus ancien en bois.
En 1834 le budget inclus l’entretien du "pavé du port" pour 100 Francs et le 6 mai 1835 le percepteur a reçus 400 Francs toujours pour l’entretien du "pavé du port" pour les quatre ans suivants. En 1854 nous avons trace d’une demande faite au Préfet pour la réfection du chemin de halage entre l’embouchure, le port et la route royale.
Des 1901 il ne restait plus dans la rue du vieux port que deux ou trois familles de bateliers. En 1910 quelques barques, yoles ou gabares y accostaient encore.
Les plus anciens habitants signalent que dans les années 1960 – 1970, les quais étaient encore bien visibles.
Du port de Castres autrefois très actif, ne restent que quelques grosses pierres et un petit embarcadère.
Voir le livre « Raconte-moi CASTRES » de M Guy Tauzin à la bibliothèque.